Impactos de bala ralentizados

Cuando son disparadas, las balas alcanzan como mínimo una velocidad de 340 metros por segundo, imperceptible para el ojo humano. Eso hablando de balas comunes, usadas en pistolas o revólveres. La munición usada en fusiles alcanzan velocidades supersónicas ( superiores a la del sonido ) de 600 o incluso 1000 metros por segundo. Este segundo tipo de munición es mucho más agresiva puesto que no sólo perfora sdino que daña la superfície cercana el impacto.

El siguiente vídeo, el ingenierio alemán Werner Mehl nos muestra diez minutos de impactos de bala en slow motion, bajando la tasa de fotogramas para así poder ver en efecto ralentí el daño que producen cuano impactan. Es increíble ver la trayectoria que siguen y como afectan a todo tipo de material ya sea espuma de sillones o bloques de hielo enormes. Todo un espectáculo visual que es mejor disfrutarlo a través de nuestro monitor y no in situ.

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Tweel, la rueda indestructible de Michelín

Más que indestructible, es imposible de pinchar. ¿ Como es eso posible ? Pues haciendo una rueda sin aire, la bautizada Tweel. Michelín inició en 1997 el proyecto Michelín Airless, que en 2005 acabó originando la Tweel, una rueda sin aire que elimina la posibilidad del pinchazo, a la vez que son más duraderos, permiten mayor adherencia al terreno y por tanto es más estable y fácil de controlar el vehículo. No son las únicas ventajas que tiene el Tweel. Sin pinchazos, no hay necesidad llevar en el maletero rueda de repuesto ni las herramientas necesarias para cambiar la rueda, además que sin aire, los propios neumáticos pesan mucho menos.



El Tweel es una sola pieza que junta llanta y una série de flejes ( pequeños radios muy flexibles ) que hacen posible la adaptación a casi cualquier terreno. Este, aun prototipo, de neumático ha sido probado en sillas de ruedas, vehículos de obra como pequeñas excavadoras ( dónde realmente parece muy útil ), motos de baja cilindrada y automóviles domésticos como el AudiA4, pero su comercialización aun queda lejos. Eso sí, la NASA ya piensa en utilizarlos en su nueva generación de vehículos lunares y el Ejército de los EE.UU. Ya ha hecho pruebas con él, demostrando así su estabilidad y firmeza en el suelo a prueba de las ondas expansivas de minas o misiles.

Fuente ( 2, 3, 4 )